L'aeroporto di Arbatax inizia la sua storia con una pista in erba realizzata dall'allora Cartiera di Arbatax per far fronte all'isolamento della zona e disporre di veloci collegamenti per i dirigenti e per clienti in visita agli stabilimenti. L'aeroporto vero e proprio venne invece realizzato dalla FABOCART che, rilevata la cartiera, entrò in possesso anche della. Nel 1975 si ottenne il decreto di apertura dell'aeroporto privato, nel frattempo attrezzato con pista in asfalto di 1.190 metri, palazzina con torre di controllo, hangar, impianti carburante, illuminazione pista, NDB e VASIS. Nel 1986 si fece avanti l'Air Sardinia che ottenne lo scalo in affitto e lo aprì al traffico commerciale. La compagnia aerea sarda basò le sue attività sullo scalo collegandolo a Cagliari, Olbia ed Alghero con piccoli bimotori e affidando l'attività charteristica dal "continente" ad altri vettori con aerei più capienti. L'attività dell'Air Sardinia continuò fino al 1990 e poco dopo la compagnia fu messa in liquidazione causando la nuova forzata chiusura dell'aeroporto. Fu proprio in quel periodo che il gruppo facente capo all'imprenditore locale Giorgio Mazzella cominciò ad interessarsi all'aeroporto che sarebbe stato molto utile per trasportare i turisti nei propri villaggi ed alberghi della zona. Il vero decollo dell'aeroporto è avvenuto nell'estate dell'anno successivo quando in collaborazione con alcuni tour operator sono iniziate delle catene di voli charter stagionali che adesso caratterizzano l'attività dello scalo. La Gestione dell'Aeroporto di Arbatax S.p.A. creata dai privati, ma nella quale stanno per entrare gli enti locali, ha predisposto un ambizioso progetto per la realizzazione di una vera aerostazione passeggeri. Numeri Utili |
